据上海航运交易所，本周，下游终端商品库存充裕，采购需求持续疲软，船多货少态势延续，沿海散货综合指数小幅下跌。6月14日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收969.19点，较上期下跌1.0%。

换句话说，巴菲特与昔日老搭档查理·芒格创造了一个庞大的价值投资生态系统，每年如期将全球约4万名投资者带到美国中部一个“不起眼”的小城市，这无疑是一个“奇观”。

未来一周，企业财报将继续成为扰动因素，同时投资者将关注美联储官员对于政策立场的最新表态。

　　煤炭市场：市场需求方面，本周，南方地区降水持续，高温用电需求不足，水电等清洁能源发电量充足，电厂日耗回升缓慢，煤炭增量需求受限，终端采购以长协兑换为主。本周沿海八省日耗180.2万吨，库存3665.6万吨，存煤可用天数约20.9天。本周，环渤海各港合计日均调进量125万吨，合计日均调出111.3万吨，合计调进量好于调出量，港口库存向上累积。运价走势方面，水电出力增加，叠加电力终端日耗偏低，煤炭需求释放受限，终端整体采购表现疲软，船多货少态势延续，沿海煤炭运价低位波动。6月14日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收949.19点，较上期下跌1.3%。

　　金属矿石市场：本周，受高温及多雨天气影响，建材消费有所下滑，钢材库存消化速度减缓，螺纹钢、热卷等成材均有小幅累库，终端采购积极性偏弱，加之市场对粗钢平控减产的预期仍存，对原料端铁矿石采购热情不足。同时，铁矿石供应端发运量和到港量维持高位，市场延续供应宽松局面，钢厂补库拉运节奏放缓，沿海金属矿石运输价格小幅下跌。6月14日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收605.7点，较6月7日下跌1.5%，其中，青岛/日照-张家港(2-3万dwt)航线运价21.8元/吨，较6月7日下跌0.4元/吨。

　　粮食市场：本周，东北市场余粮见底，玉米上量维持低位，企业粮源供应不足。而深加工企业库存不断消耗，提价补库，刺激上量，东北玉米价格维持震荡偏强局面。同期，新麦上市价格走低，替代玉米补充饲用，终端整体拉运节奏放缓，沿海粮食运输价格小幅下跌。6月14日，沿海粮食货种运价指数报775.92点，较上期下跌1.3%，其中，营口-深圳(4-5万dwt)航线运价43.3元/吨，较上期下跌0.7元/吨。

　　成品油市场：本周炒股杠杆怎么配资，国际原油价格区间震荡，中下游观望心态增加，国内成品油价格窄幅波动。供应方面，地方炼厂停工检修持续，产量收窄。需求方面，汽油需求以节后销库为主，柴油方面因临近农耕尾声，农业用油需求逐步下滑。汽柴整体需求回落，下游采购拉运积极性不高，沿海成品油运输价格小幅波动。6月14日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）综合指数1024.39点，较上期下跌0.1%；市场运价指数980.15点，较上期下跌0.3%。